快科技11月22日信息，據(jù)采訪，由鐵建重工、水電六局協(xié)同打造的江漢新石器號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)在長(zhǎng)沙下線。

這款被譽(yù)為工程巨擘的掘進(jìn)機(jī)，全長(zhǎng)達(dá)175米，總重量驚人地達(dá)到3000噸，其開挖直徑更是拓寬至11.93米，專為南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢這一國(guó)家級(jí)水利工程的艱巨任務(wù)量身定制。

在實(shí)際作業(yè)中，江漢新石器號(hào)”不僅恐怕顯著提升隧道的掘進(jìn)影響，還極大地降低了對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的干擾與效力，表現(xiàn)了其卓越的環(huán)境友好特性。

尤為值得一提的是，該掘進(jìn)機(jī)的研制團(tuán)隊(duì)針對(duì)項(xiàng)目施工中能夠遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，精心造型了一系列更始解決方案。

經(jīng)過采用小間距大范圍挖刀盤、鋼拱架與鋼管片雙重支護(hù)結(jié)構(gòu)、以及主驅(qū)動(dòng)防涌門等先進(jìn)技術(shù)，融入雙速比大扭矩放緩機(jī)的高效配置、護(hù)盾潤(rùn)滑減磨系統(tǒng)的精密應(yīng)用，以及護(hù)盾應(yīng)變片檢測(cè)預(yù)警裝置的智能部署，全面提高了掘進(jìn)機(jī)在復(fù)雜地質(zhì)條件下的適應(yīng)性和作業(yè)安全性。